柴油發電機組散熱器維護注意事項

發電機組整個機體是由很多部分組成的，各個部分分工合作，使得柴油發電機組能夠正常運行。玉柴發電機散熱器對于保障機組正常運行起著很大的作用。因此，不管是機組其它部分或者是散熱器的維護都是很重要的事項。柴油發電機組散熱器維護周期每運行200h進行一次！

一、柴油發電機組散熱器的外部清潔：

用加入適量清潔劑的熱水噴洗，要注意把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。噴洗時，要用布將柴油機及交流發電機遮擋起來。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時，則應把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘，然后用熱水清洗。

二、柴油發電機組散熱器的內部清潔：

把散熱器中水排干，然后把散熱器與管子相連的地方拆開并封口；向散熱器倒入45度的4%的酸溶液，約15分鐘后排干酸溶液，檢查散熱器；如果仍有水垢，則用8%的酸溶液再洗一次；除垢后用3%的堿溶液中和兩次，再用清水沖洗三次以上；

三、以上完成后，檢查柴油發電機組散熱器是否漏水，如果漏水要及時修補，如果不漏水則重新裝回，散熱器裝回后應重新灌滿清水并加入防銹劑。

四、玉柴發電機散熱器使用注意事項

1、選用清潔的軟水

軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質少，適宜機組發動機使用。而井水、泉水以及自來水中的礦物質的含量高，這些礦物質受熱易沉積在散熱器壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使機組散熱能力變差，易導致機組發動機過熱。加入的水須清潔，水中含有雜質會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損。如果使用硬水則須事*行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。

2、“開鍋”時，防燙

柴油發電機組散熱器“開鍋”后，不要盲目打開水箱蓋，以防燙。正確的做法是：先怠速空轉一會兒再熄滅發電機，待發電機組的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開散熱器蓋。擰開時用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上，以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。千萬不要將頭正對水箱向下看，擰開后迅速撤手，待無熱氣、蒸汽時，再取下水箱蓋，嚴防燙。

3、高溫時不宜立即放水

玉柴發電機熄火前，如果發動機溫度很高，不要立即停機放水，應先卸去負荷，使其怠速運轉，待水溫降至40-50℃時再放水，防與水接觸的缸體、缸蓋、水套外表面溫度因突然放水而驟然下降，急劇收縮，而缸體內部的溫度還很高，收縮小，易因內外溫差過大而使缸體、缸蓋產生裂紋。

4、定期換水、清洗管路

不提倡勤換冷卻水，因為冷卻水在經過一段時間的使用后，礦物質已經析出，除非水已經很臟，可能堵塞管路及散熱器外，不要輕易更換，因為即使新更換的冷卻水經過軟化處理了，但還含有一定的礦物質，這些礦物質又會沉積于水套等處而形成水垢，水更換得越勤，析出的礦物質越多，水垢就越厚，因此應根據實際情況定期更換冷卻水。