50千瓦發電機噴油泵故障怎樣進行檢測

50千瓦發電機燃油噴射泵是燃油供應系統的重要組成部分。其工作狀態直接影響柴油發電機的功率和經濟性。柴油發電機運行過程中，高壓油泵一旦發生故障，很難直接判斷其故障。為了讓用戶學會更快更好地檢測噴油泵的故障，發電機制造商將分享幾種檢測噴油泵故障的方法。

（1） 聽力學

當柴油發電機怠速運轉時，用大螺絲刀輕輕觸摸噴油器，以傾聽噴油器的聲音。如果是大鑼或大鼓，則意味著油或燃油太多，噴油太早。如果爆震聲很小，說明顯示的燃油量太小或噴射時間太晚。

（2） 斷油法

柴油發電機在正常運行期間旋轉，然后切斷氣缸高壓管的螺母，將燃油噴射出氣缸。當高壓油管減少時，柴油發電機的速度和聲音會發生很大變化，氣缸的工作效率也會降低。該方法也可用于柴油機黑煙故障的判斷。當噴油泵的煙霧消失時，燃油管被切斷，表明氣缸噴油器的霧化不好。

（3） 脈動法

當50千瓦發電機運行時，按下高壓油管以感受高壓油管的脈動。如果脈沖太大，則說明氣缸的燃油供應量太大，否則說明氣缸的供油量太小。

（4） 比較溫度的方法

柴油發電機啟動并運行10分鐘后，觸摸每個氣缸的排氣管溫度。如果一個排氣管的溫度高于其他氣缸的溫度，則該氣缸的燃油供應量可能過大。如果溫度低于其他排氣管的溫度，則表明氣缸工作不正常，燃油供應可能過低。

（5） 如何查看顏色

對于正常的柴油發電機廢氣排放，當負載增加時，正常顏色應為淺灰色和深灰色。如果此時50千瓦發電機的煙霧顏色為白色或藍色，則表明柴油發電機的燃油系統存在故障。如果是黑煙混合物，則表示柴油沒有燃燒（由于空氣濾清器堵塞、燃油供應延遲等）；如果煙霧顏色為白煙或柴油中有水，或混合物未充分燃燒。如果有持續的藍色煙霧，則表示機油進入氣缸進行燃燒。